להבי רוטור

להבי הרוטור לטורבינה בצורת גביש שוות-צירים כוללים מבנה רב-גבישי עם גרגירי גביש מרובים, המספקים תכונות חומר חזקות ואידיאליות ליישומים כלליים. למרות שהם עמידים מאוד כמו ממתק סלע מוצק-קשה אך נוטה להתפצלות תחת פגיעה-להבים אלו מצטיינים בתרחישים חסכוניים- שבהם חלוקת גרגרים אחידה משפרת חוזק איזוטרופי. מיוצרים באמצעות יציקה מדויקת, הם עומדים בעומסים תרמיים מתונים, מה שהופך אותם מתאימים לשלבי כניסה- של טורבינות במערכות תעשייתיות ומערכות CHP.

לנושא -עומס משופר, להבי הרוטור לטורבינה שלנו בגיבוש כיווני משתמשים בטכניקות יציקה מתקדמות ליישור גרגרי מתכת לאורך ציר הלהב. כיוון זה מחקה מקלות אכילה זקופים המתנגדים לכוחות רוחביים, ומגביר משמעותית את ההתנגדות לעייפות במהלך סיבוב- במהירות גבוהה. על ידי שליטה מדויקת בשיפוע הטמפרטורה בתבנית, נוצרים גרגירים בכיוון אחיד, מפחיתים את הזחילה ומאריכים את חיי השירות בעד 30% בסביבות לחץ בינוניות-. אידיאלי עבור טורבינות קיטור וגז בתחנות כוח תרמיות.

פסגת טכנולוגיית הטורבינה, **להבי רוטור לטורבינה** שלנו מסירים את גבולות התבואה באמצעות בקרת שיפוע טמפרטורה מעולה בתנורי ואקום, וכתוצאה מכך מבנה קריסטל מונוליטי המסוגל לסבול עומסים קיצוניים וטמפרטורות העולה על 1500 מעלות. לאחר-יציקה, להבים יוצאים מתבניות קרמיקה עם לוחות קירור משולבים המכתיבים התמצקות מתכת מותכת-ומבטיחים ללא הפרדות סריג לפרופיל "בלתי ניתן להריסה". תהליך יציקת ההשקעה מתחיל בדפוסי שעווה המצופים בשכבות קרמיקה, נשרפות ליצירת תבניות, ולאחר מכן ממולאות בסגסוגות-על לשכפול ללא רבב. להבים אלה תומכים ביישומים נגזרים של-תפוקה גרעינית ותעופה-, עם בדיקות לא-הרסניות המאמתות תקינות.

מצוינות בייצור** כל להבי הרוטור לטורבינה עוברים תהליכים מאושרים של -ISO, לרבות טבילת דפוס שעווה במרגמות קרמיות עבור קונכיות מרובות-שכבות, הסרת שעווה-בטמפרטורה גבוהה ויזיקת סגסוגת תחת ואקום. טיפולי חום ו-NDT (PT/MT) מבטיחים אפס פגמים עבור תאימות OEM העולמית.

תגיות פופולריות: להבי רוטור, להבי רוטור בסין